Симеон Ставрев: Ваня Григорова и Карлос Контрера саботират кмета Терзиев с искането да спрат нощния градски транспорт в София
Общинският консултант от групата на " - " (Спаси София) Симеон Ставрев упрекна сътрудниците си от и Карлос Контрера от в бойкот на кмета на София.
Повод за позицията на Ставрев е настояването от страна на Григорова и Контрера нощният градски превоз в столицата да бъде закрит. Той подсети, че точно двамата общински съветници, дружно с болшинството на,, Има Такъв Народ и отцепниците от “Възраждане ”, са избрали новото управление на “Столичен автотранспорт ”.
“Какъв е резултатът, когато и Карлос Контрера назначат новите шефове на “Столичен автотранспорт? Отговорът е елементарен - желаят да спрат нощния градски превоз, тъй като „ има дефицит “ на водачи - 8 лидера карат през нощта, на фона на 1000 водача. Новите шефове на Столичен автотранспорт носят отговорност за дефицита на водачи, а отговорност за новите шефове носят Григорова, Контрера и групите на,, Има Такъв Народ и отцепниците от, които ги назначиха. Целта им е доста елементарна - бойкот на кмета Терзиев и на групата на ПП-ДБ-СС в Столичния общински съвет ”, декларира Ставрев.
Общинският консултант прецизира, че Григорова и Контрера оферират прекъсване напълно на две линии от нощния превоз в София, а останалите две да работят единствено в петък и събота.
“Григорова и Контрера желаят да основат чувство, че София не се ръководи добре. Истината е, че нощният градски превоз би трябвало да се разшири като услуга и до летището, а не да се закрива ”, акцентира Ставрев. Според него е необяснимо за какво обществена партия като желае да спре социална услуга, употребена от работещите нощем столичани.
“Как Григорова ще изясни това на хората, които могат да се прибират нощем от работа против 2, а не против 20 лв.? Дали по този метод в действителност не целят наливане на пари в таксиметровите компании? Колко пъти СОС даде заеми на транспортните сдружения по предложение на? Какво отношение взеха Григорова и Контрера към прекомерно странните публични поръчки в Столичен авто- и електротранспорт? Какво обществено има в това да качвате хората на таксита ”, реторично пита Ставрев.
Общинският консултант напомня, че при започване на 2024-а година точно Карлос Контрера и Прошко Прошков от са предложили СОС да вдигне цените за транспорт на частното сдружение МТК, което е щяло да принуди софиянци да платят 1 млн. лева в допълнение. Според Ставрев обаче групата на ПП-ДБ-СС е предотвратила този сюжет.
